Seat Arona, якісний авантюрист
Хоча Модний позашляховик вже є спосіб вступити в класицизм, Seat був одним з виробників, яким потрібно більше часу, щоб підкоритися його вимогам, але це потрапило на смак. The Сидіння Арона Він задовольняє всі очікування тих, хто хоче мати автомобіль з зовнішнім виглядом TT, високим і привабливим іміджем, який виходить з активного життя.
Фірма увійшла в цей сегмент з Ateca і тепер вона робить з Arona, яка є версією автомобіля з зменшеною назвою в розмірах і позашляхових характеристиках. Припустимо, що Arona, автомобіль, названий Канарськими островами, є авантюрним обличчям Ібіци. Але Seat не обманює і цей автомобіль визначається міським позашляховиком, тобто авантюрним, але містом.
Сидіння Арона та його висота зображення
Це правда Сидіння Арона Він має дорожній просвіт 19 сантиметрів, що дозволяє їй виходити з асфальту і проходити через грунтові дороги без небезпеки скидання землі, але без потрапляння в занадто багато ризиків на полі, тому що в будь-якій версії є загальна тяга, що може бути практичним для тих, хто живе в гірських районах з ковзаючими дорогами, з грязьовим або зимовим снігом і як або потрібно менше автомобіля. Звичайно, він не має інших пристроїв передачі для поля, наприклад, допомогу при спуску.
Автомобіль є одним з тих, хто любить і, в цьому аспекті, Seat давно знайшов ключ до успіху, не досягаючи дизайну, який межує з химерними з деяких моделей Висхідного Сонця. Я б навіть сказав, що дизайн Arona переконує в тому, що його попередник Ateca.
Арона вже продається, з Базова ціна 17300 євро, що відповідає Версії 1.0 TSI версії 95 коней. Хоча найбільш затребуваними версіями може бути припинення стилю, від 18,680 євро, Якщо ми підемо в порівняння, ринок пропонує, можливо, більш конкурентоспроможні ціни в інших брендах в цьому ж сегменті, який зараз є одним з найбільш затребуваних.
Це функціональний інтер'єр Seat Arona
Всередині, Арона робить ставку більше на функціональність і технологічне середовище, все правильно, просто і з матеріалами в одному масштабі. Інша річ полягає в вартості простору: в цьому аспекті він відіграє сильну позицію і є, мабуть, якістю, яка, крім авантюрного образу, може змусити нас нахилити баланс Арона, якщо в якийсь момент ми подумали, чи буде ця модель кращим вибором його брат Ібіца.
Для початку доступу до Арона, вище, воно комфортно, а також положення водія і решти сидінь, що підкреслює його більшу відстань до даху, навіть при порівнянні з іншими марками. Також необхідно поставити в позитивний обсяг багажник, з 400 літрами потужності, 45 більше, ніж на Ібіці.
Гібридні і бензинові двигуни в Seat Arona
Під капотом у нас є повторення механіки Ібіци. У бензині і на першому етапі запуску є два двигуни, перший - трициліндровий 1.0 TSI 95 кінських сил, з п'ятиступінчастою коробкою передач. З одного й того ж положення випливає версія з 115 коней, яка вже має шестиступінчасту механічну коробку передач або, краще і більше рекомендується, DSG автоматичне подвійне зчеплення і сім швидкостей.
Для пізніше, Seat плани запустити третій бензиновий двигун, 1.5 TSI EVO чотири-cylinder та 150 horsepower, котрий буде мати активний disconnection циліндрів, пов'язаних з зміною шести gears. Цей двигун буде продаватися тільки з обробкою FR.
У дизелі Arona має перевірений 1.6 TDI двигун, з двома потужностями, 95 та 115 конями, перший може бути вибраний з п'ятьма-швидкістю посібник або DSG сім та 115-horsepower буде тільки продаватися з ручною передачею.
У середині-2018, зелена опція Arona прибуде з 1.0-horsepower 1.0 TGI гібридним двигуном, підживлюється бензином та стисненим природним газом на СПГ.
Також, як на Ibiza, Arona буде продаватися у чотирьох закінчуючих рівнях, Довідковому, Стилі, Xcellence та FR. З першого рівня він пропонує, серед інших елементів, шість подушок безпеки, гальмівний асистент у місті Front Assist, асистент заходу на пагорб, обмежувач швидкості, датчик тиску в шинах, електронний іммобілайзер, бортовий комп'ютер, сенсорний радіомедійні системи, екран 12,7 см сенсорний екран, USB, Aux-In, SD слот, 4 динаміка і Bluetooth), кондиціонер з фільтром пилу і пилку, електричні передні і задні вікна і центральний замок з дистанційним управлінням. Елементи, які завершені, аж до витонченості Xcellence і спортивної майстерності FR.
Технічні дані
Двигуни: бензин TSI 1,0 95 к.с. і 115 л.с. Дизельний TDI 1.6 95 к.с. і 1.6 115 к.с.
Коробка передач: 5 і 6-ступінчаста механічна коробка передач і автоматичний семиступінчастий DSG.
Підвіска: Передня McPherson та заднє колесо кинене.
Гальма: Передні диски та tambos або задні диски.
Адреса.
Довжина / ширина / висота: 4,13 / 1,78 / 1,52 метра.
Ємності: багажник на 400 л. Депозит, 40 л.
Ціни: від € 17,300 до € 23,270.
Francisco DEL BRÍO, Newsmotor
