8 порад від DGT для безпечного подорожі з дітьми

Початок другої операції Вихід літніх канікул, з усіма запобіжними та безпечними системами активовані для запобігання нещасних випадків. І це те, що згідно з Всесвітня організація охорони здоров'я (ВООЗ) Дорожньо-транспортні пригоди є однією з найважливіших проблем охорони здоров'я в світі: щороку на дорогах гине близько 1,25 мільйонів людей. Зокрема, в Іспанії вони залишили своє життя на дорогах минулого року 1126 осіб, з них 20 до 14 років.

8 рекомендацій ДГТ щодо безпечного пересування

Серед факторів, які можуть вплинути на нещасний випадок, є сам автомобіль, спосіб, через який ми циркулюємо, і людський фактор, серед інших. Це 8 порад ДГТ для безпечного подорожі:

1. Візьміть машину до майстерні перед поїздкою щоб уникнути збоїв під час поїздки або механічної несправності.


2. Складіть маршрут маршруту. Виберіть можливі альтернативи або маршрути і заплануйте час вильоту і прибуття з урахуванням перерв.

3. Використовувати пасивні елементи безпеки: ремінь і шолом, у двоколісних транспортних засобах, а також у відповідному одязі та взуття, хоча для максимального захисту тепла.

4. Уникайте використання мобільного телефону під час руху, Підключення до будь-якого пристрою передачі або прийому викликає відволікання та нехтування в органах управління транспортного засобу.

5. Використовуйте системи захисту дітей (SRI)) завжди для дітей і по відношенню до їх розміру і ваги, щонайменше до 1,35 м у висоту. Менші повинні йти в протилежному напрямку до маршу з урахуванням відключення пристрою подушки безпеки. Що стосується транспортування домашніх тварин, то їх треба їхати в носії, а якщо вони великі, то можуть йти в стовбур, завжди видимий і розділений сіткою.


6. Виконуйте зупинки кожні дві години або 200 кілометрів. Втома під час водіння викликає втома і сон. Скористайтеся цією зупинкою, щоб розтягнути ноги і відновити сили.

7. Для поїздок за кордон, З нашим автомобілем доцільно дізнатися про тип водійського посвідчення, а також за наявності додаткової документації. До речі, більше нічого не знати про деякі основні правила обігу країни призначення, щоб уникнути плутанини.

8. Тиражуйте з особливою обережністю на вторинних дорогах. Два з кожних трьох померлих в аваріях відбуваються на другорядних дорогах. Адаптує водіння до характеристик цих доріг, особливу увагу приділяє обгону і пішоходів, що йдуть по дорозі, особливо між світанкам і сутінками, щоб бути менш помітними.


Безпека у подорожах з дітьми

Щоб безпечно подорожувати з сім'єю на свята, див Посібник із запобігання ненавмисним травмам у дітей, опублікованому Комітетом з безпеки та запобігання травм дітей Іспанської асоціації педіатрії та Фонду Mapfre.

Серед основних рекомендацій експерти АЕП нагадують, що «ми повинні надати прикладу для наших дітей, завжди надягаючи ремені безпеки і дотримуючись правил дорожнього руху». А також, "якщо нам доведеться зупинятися з будь-якої причини, ми ніколи не повинні залишати дітей в салоні автомобіля, тому що інтер'єр автомобіля може досягти дуже високих температур влітку", сказав доктор Марія Хесус Еспарза, педіатр А.П. і координатор «Посібника для батьків».

Системи безпеки для дітей SRI

Декілька досліджень показують, що правильне використання систем утримання дітей в автомобілі може знизити смертність на 75% і кількість серйозних травм у випадку нещасних випадків до 90%. Однак НДІ діють лише в 52 країнах світу, охоплюючи лише 17% населення світу.

За даними Головного управління дорожнього руху (DGT), у 2015 році чотири з 13 дітей віком до 12 років, загиблих у дорожньо-транспортних пригоди, не мали жодної системи утримання в автомобілі. Тому фахівці продовжують наполягати на важливості захисту неповнолітніх у подорожах (також на коротких поїздках, звичайно влітку), щоб досягти зниження цієї цифри до нуля.

Важливо також звернутися до офіційної установи, щоб спробувати навчитися розміщувати в автомобілі затверджену систему утримання дітей, оскільки погано розміщений автомобіль помножує ризик травми у випадку аварії на чотири.

Яке автокрісло ми повинні використовувати відповідно до ваги та розміру дитини?

Починаючи з жовтня 2015 року, нове законодавство ДГТ вимагає перевезення дітей на задніх сидіннях (не на пасажирському сидінні, як зазначено вище), поки вони не досягнуть висоти 1,35 метра. Єдиними винятками з цього правила є двомісні транспортні засоби або коли задні сидіння вже зайняті іншими дітьми на сидінні автомобіля.На таксі можна подорожувати без обмежувальної системи тільки на поїздах у межах міського ядра і завжди на задніх сидіннях.

Крім того, рекомендується, щоб діти подорожували у зворотному напрямку, щоб можна було ходити, оскільки було показано, що це положення зменшує травми завдяки захисту, що пропонується для голови та шиї.

Системи утримання в основному чотири:

1. Групи 0 і 0+: новонароджених до 13 кг приблизно. Їх можна використовувати приблизно до 18 місяців і завжди повинні бути розміщені в протилежному напрямку до голови для захисту голови, шиї і хребта (через розмір голови і крихкість хребта, ці ділянки тіла є найбільш вразливими в дітям від 0 до 2 років).

2. Група 1: від 9 до 18 кг приблизно (від 1 до 4 років). Ці стільці кріпляться на сидінні автомобіля за допомогою системи ременів безпеки або системи ISOFIX. Важливо, щоб дитина не облягав свої зброї, щоб не втратити ефективність.

3. Група 2 і 3: від 15 до 36 кг приблизно. Це подушки і сидіння, призначені для дітей від 4 до 12 років, які занадто великі для сидінь, але невеликі навіть для ременя безпеки. Вони працюють, піднімаючи дитину на необхідну висоту, щоб він міг безпечно користуватися поясом самої машини.

4. Від 135 см (старше 12 років): Неповнолітні з висотою, що перевищує або дорівнює 135 см, можуть використовувати ремінь безпеки, хоча DGT рекомендує, щоб до 150 см продовжували використовувати системи 2 або 3 утримання.

Марина Берріо

Відео: The Frontier


Цікаві Статті

Переїхали діти, які не гіперактивні!

Переїхали діти, які не гіперактивні!

The енергійні діти Вони динамічні, але не постійні. Вони володіють імпровізованою діяльністю і тому з такою ж легкістю, з якою вони починають дію, залишають її незавершеною, щоб почати нову. Ключ до...

Бути амбітним, позитивним чи негативним?

Бути амбітним, позитивним чи негативним?

Амбіції здорові і позитивні коли він розробляє проекти і працює як двигун, який запрошує нас до вдосконалення, росту або прогресу, тобто відмовитися від конформізму і посередності, і працювати з...

Насильство і конфлікти в класах збільшуються

Насильство і конфлікти в класах збільшуються

The посилення насильства та конфліктів у класах Це одна з основних проблем освіти сьогодні. Щодня студенти піддаються насильницьким ситуаціям у своєму повсякденному оточенні, і насильство...