Mercedes Клас V. Подорож в перший клас

У рамках політики Росії Mercedes наближаючись до всієї аудиторії, на додаток до створення більш привабливих автомобілів для молодих людей також думав про великі сім'ї і перетворив їх ван Віано на великий мінівен, створюючи одночасно новий клас V.

Клас V народився з a тіла завдовжки 5,14 м і 1,88 м і потужністю до восьми місць. І як могло бути інакше, підтримувати розкішні коди марки, новий клас V має a обладнання на висоті своїх салонів. Як і аналог: його ціна узгоджується. Для цієї моделі частина 44,675 євро, що, мабуть, здається високою, але знаходиться в спектрі інших моделей її конкуренції, як і у випадку з Volkswagen Multivan, Renault Trafic і Opel Movano, серед інших.

Клас V народився в 2014 році з тілом середньої довжини, 5,14 метра, який з'являється в його каталозі якДовго' Потім, на початку 2015 року, з'явилася версіяКомпактний', 4,90 метрів, а пізніше'Дуже довго', 5,37 метрів. Всі мають, крім передніх дверей, іншу електричну ковзаючу сторону на правій стороні, стандарт, та необов'язково інша на лівій стороні.

Хороший смак і широта

З точки зору зображення, той самий критерій повторюється в інтер'єрі, причому більший акцент робиться на хорошому смаку і відчутті якості, де б він не виглядав і, перш за все, великою амплітудою. Як стандарт, клас V несе шість окремих місць що, якщо вам не потрібно більше житла, це означає, що ви подорожуєте з екстремальним комфортом і достатньом багажним простором. Якщо ви хочете мати сім місць, поверніть один з рядків - другий або третій - на лавочку з трьома місцями або в обидва ряди, якщо ви хочете восьмимісний верх.

Треба також мати на увазі, що якщо в певний момент потрібно мати вільну частину або весь об'єм інтер'єру, то можна витягти сидіння другого і третього рядів. Але є ще одна цікава можливість: окремі сидіння другого і третього ряду, які проходять по рейках, рухаються поздовжньо, а ті другого можуть обертатися на 180 градусів, для створити область зустрічей.

Середа салону

Усередині цього своєрідного мікроавтобуса ви можете побачити ту саму атмосферу, що й у седана, але в більшому просторі. Водій має a багатофункціональне кермо в якості стандартного а центральний дисплей в якому з'являються найважливіші відомості для водія та пасажирів.

Щось фундаментальне в такому великому просторі - це гарантія рівномірний кондиціонер і вирішити її має автоматика, з незалежними виходами для другого і третього ряду сидінь.

V-Class може бути ідеальним транспортним засобом для великих сімей та мандрівників, але він також надасть велику послугу як засіб для більш професійного використання в готелях або компаніях, які повинні рухатися невеликими групами з великим комфортом. Для обох він має багато деталей. Наприклад, Ствол можна розділити на дві висоти а також має кілька кошиків для купівлі, знімних і складних.

У механічній частині це буде тільки дизельні двигуни, Про загальну поведінку, це дуже добре для транспортного засобу його розміру і, в цьому сенсі, те, що я міг би відчути в околицях вітряних німецьких узбереж, де ми випробували модель, було те, що система бокового вітру стабілізації його кращих внесків, оскільки він пропонує чудову безпеку в керуванні.

Технічний лист «Довга» версія

Двигун: Дизельний CDI 2.1 136, 163 і 190 л.с.
Трансмісія: 6-ступінчаста механічна коробка або 7G Tronic Plus 7-ступінчаста автоматична.
Підвіска: Передня вісь McPherson і позаду 4 кронштейнів.
Гальма: Диски, вентильовані вперед.
Адреса: Електромеханічна стійка.
Переваги: Максимальна швидкість, від 183 до 206 км / год. Прискорення від 13,8 до 9,1 сек. від 0 до 100 км / год.
Середнє споживання: Від 5,7 до 6,1 л. кожні 100 км.
Довжина / ширина / висота: 4,90 'Компактний', 5,14 'Довгий' і 5,35 'Довгий' / 1,92 / 1,88 метра.
Потужності: Стовбур 1,030 / 4,630 л .; паливний бак 57 л.
Ціни: Від € 44,675 у «Compacto», € 45494 у «Largo» та € 46,313 у «Extralargo».